我們有多個(gè)項(xiàng)目成熟的解決方案，一旦客戶認(rèn)證產(chǎn)品中間某個(gè)環(huán)節(jié)有問題的時(shí)候，我們的檢測(cè)技術(shù)人員都能快速的判斷出問題的所在，這得益于我們長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果中國中鋼國檢為客戶提供的價(jià)格合理并且透明，現(xiàn)在發(fā)展到行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，我們不在意企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為核心了，還要肩負(fù)一定的社會(huì)責(zé)任，為第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)證服務(wù)提供榜樣力量，橋梁荷載試驗(yàn)撓度檢測(cè)。

200+的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是我們中心的研發(fā)水平不斷提升的保證，我們的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)分工明確，按照檢測(cè)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分解，每個(gè)小組都有自己專研的方向，并且在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)不斷的深耕，分別在自己熟悉的領(lǐng)域內(nèi)得到更多肯定，但是他們之間也不是獨(dú)立的，如果有重大的項(xiàng)目需要聯(lián)合研發(fā)的時(shí)候，也會(huì)發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的局面。

3月16日是一個(gè)特殊的日子，為什么這么說呢？今天是給廠家發(fā)貨的日子，這是疫情以來的訂單發(fā)放客戶所在地，這個(gè)訂單是2019年7月份簽訂的，但是到了訂單交付的日子，卻因?yàn)橐咔榈挠绊懽尠l(fā)貨的時(shí)間一再的向后拖。但是經(jīng)過我們的員工不斷與廠家協(xié)調(diào)及溝通健康證明及車輛的事項(xiàng)，最終確定好了發(fā)貨的日期。再這樣的特殊時(shí)期我們還能發(fā)貨，這是我們所有員工共同努力的結(jié)果。

如何更高的開展計(jì)量對(duì)比工作，這就需要各個(gè)監(jiān)管部門提供比較可靠的保障措施。得到地方各級(jí)部門的鼓勵(lì)之后，對(duì)計(jì)量比對(duì)工作的開展提供了有力的保障，工作中遇到的困難及問題有相關(guān)的部門出面解決及跟蹤分析，提升了工作的推進(jìn)進(jìn)度。如果有比較好的工作成效及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就要求政府積極的進(jìn)行宣傳報(bào)道，推廣計(jì)量比對(duì)工作的在線服務(wù)平臺(tái)。

中國中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的專業(yè)性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、有效性，橋梁荷載試驗(yàn)撓度檢測(cè)。

橋梁荷載試驗(yàn)撓度檢測(cè)，在對(duì)土工合成材料檢測(cè)時(shí)候，將會(huì)嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶提供一份專業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測(cè)報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測(cè)服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測(cè)，對(duì)這些材料的檢測(cè)是對(duì)實(shí)施的土木工程或者是巖土工程質(zhì)量提供了保障。

橋梁一直是國家及各個(gè)地方政府部門比較關(guān)注的民生工程，對(duì)于橋梁的使用壽命及安全運(yùn)營(yíng)都有很高的標(biāo)準(zhǔn)及要求，這就要有專業(yè)的技術(shù)人員及團(tuán)隊(duì)，對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)。在施工的時(shí)候作為一種架空的建筑結(jié)構(gòu)，橋梁的承載力、沖擊系數(shù)、振幅、裂縫等方面都要完全照顧標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，這樣才能保證橋梁的安全使用。我們檢測(cè)中心的技術(shù)人員或根據(jù)每個(gè)橋梁工程實(shí)際情況對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們?cè)陧?xiàng)目上的服務(wù)團(tuán)隊(duì)見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對(duì)惡劣，這個(gè)大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對(duì)我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目施工環(huán)境比較復(fù)雜。

2019年公司首次舉辦了創(chuàng)新的培訓(xùn)方式，改變了以往每年一次的全體技術(shù)人員培訓(xùn)一次的方式，通過微信建群線上培訓(xùn)的方式，讓公司各個(gè)辦事處及分公司的團(tuán)隊(duì)，能夠及時(shí)的掌握新的技術(shù)及新項(xiàng)目的開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。每天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)之后大家還可以積極的提出問題，由培訓(xùn)老師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，這樣就保證了培訓(xùn)的質(zhì)量及員工消化吸收的程度。